ГТЛК передала «ЮТэйр-Вертолётные услуги» шесть Ми-8МТВ-1
Всего в рамках инвестпроекта передано уже 77 вертолётов, а до конца года планируется передать ещё 9. Это обеспечит связанность всей территории России, в том числе Арктической зоны и Дальнего Востока.
Шесть ключей для неба
В центре внимания одного из главных отраслевых событий — форума «Транспорт России» в Москве — оказалось не просто подписание документов, а по-настоящему символичный жест: передача шести тяжёлых ключей. Именно столько новых отечественных вертолётов Ми-8МТВ-1 официально перешли в распоряжение авиакомпании «ЮТэйр-Вертолётные услуги» от Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
Торжественная церемония стала кульминацией крупного инвестиционного проекта, который реализуется с привлечением средств Фонда национального благосостояния.
За актами приёма-передачи стоит чётко выстроенная цепочка: производитель — холдинг «Вертолёты России» госкорпорации Ростех, финансирование — средства Фонда национального благосостояния, а стратегическая задача — планомерное обновление парка воздушных судов в стране.
В рамках этой программы с 2023 по 2025 годы происходит передача авиакомпаниям вертолётов отечественного производства. Уже сейчас общее число переданных машин серии Ми-8 достигло 77 единиц, а до конца 2025 года планируется передать ещё 9 современных модификаций.
Через годы, через расстояния
Действительно, для регионов, особенно с труднодоступной территорией, пополнение парка означает развитие логистических сервисов и повышение доступности аварийно-спасательных услуг.
Кроме того, значимость проекта — в создании замкнутой экономической и производственной цепочки внутри страны. Формируется стабильный, прогнозируемый спрос на продукцию вертолётостроительных заводов. Увеличение числа отечественных вертолётов в эксплуатации стимулирует и развитие смежных секторов — сервисного обслуживания, ремонта и производства запчастей.
Железная птица для Заполярья
Ещё в 2021 году ГТЛК и авиапредприятие «Ельцовка» заключили соглашение о намерениях по передаче в лизинг восьми вертолётов Ми-8МТВ-1, что указывало на проработку этой модели сотрудничества.
В 2023 году программа материализовалась в конкретных контрактах: два новых вертолёта этой модели были переданы авиакомпании «Полярные Авиалинии» для работы в Арктике, подчёркивая стратегическую роль этой техники для критически важных регионов. Машины предназначались для работы в Республике Саха: для эвакуации пациентов из отдалённых населённых пунктов, в том числе находящихся за Полярным кругом, а также для перевозки пассажиров и грузов. Вертолёты даже были доработаны под установку дополнительных топливных баков ёмкостью по 915 литров, что позволяло увеличить максимальную дальность полёта до 1050 км.
Пиковым стал 2024 год, когда российским авиакомпаниям было передано сразу 40 вертолётов Ми-8. Часть из них была поставлена по госпрограмме, а ещё 30 — в рамках проекта с финансированием ФНБ. Текущая сделка по шести вертолётам для «ЮТэйр-Вертолётные услуги» является логичным продолжением этой активной фазы.
Дотянуться до «большой земли»
Для России с её огромными и труднодоступными территориями вертолёты — часто единственная связь с «большой землёй». Они обеспечивают транспортную доступность в Арктике, горных и удалённых регионах, критически важны для логистики, экстренной медицинской помощи и мониторинга инфраструктуры.
Одновременно это открывает экспортные перспективы. Поставки в страны СНГ, Ближнего Востока и Африки не только приносят валютную выручку, но и укрепляют позиции российского машиностроения на глобальном рынке.
Кроме того, вертолётостроение — это лаборатория для инноваций: цифровые системы управления, новые материалы и сервисные решения, что подтягивает технологический уровень всей промышленности.
Каждый новый вертолёт — это ещё один шаг к созданию технологически независимой России, где передовые решения служат улучшению жизни людей по всей стране.
