Новочеркасск запускает производство дорожной и коммунальной спецтехники
В Ростовской области в особой экономической зоне на заводе «Армадон» запущено серийное производство комбинированных дорожных машин, грузоподъемного, прицепного и навесного оборудования для расчистки и противогололёдной обработки дорог.
Город тестирует
Заявленная производственная мощность предприятия, входящего в компанию «Нейс-Инжинирнг» и действующего в особой экономической зоне «Ростовская» – до 200 единиц в год. Всё оборудование собирается из отечественных комплектующих, что представляет особую важность для организации закупок и сервиса. В новых комбинированных машинах улучшена система распределения пескосоляной смеси, а система управления даёт возможность водителю прямо на ходу регулировать ширину и плотность посыпки дороги.
Для региона это – прикладной «инфраструктурный» завод: продукция напрямую закрывает дефицит техники для зимнего содержания дорог и уборки улиц. При этом наличие проблемы в Ростовской области многократно признавалось публично. Первые поставки дорожно-строительным компаниям уже состоялись. Навесное оборудование прошло тестирование в зимних реальных условиях. Уже сейчас техника вышла на борьбу с гололёдом и снежными накатами.
В масштабах страны событие имеет значение секторального импортозамещения. Дело в том, что коммунальная и дорожная техника относится к категории массовых государственных и муниципальных закупок. В данном секторе цена владения, доступность запчастей и локализация часто играют определяющую роль. Национальный режим закупок и требования к «российскому происхождению» усиливают спрос именно на локальные машины. Проект создает условия для формирования кооперации по металлоконструкциям, узлам и сервису вокруг площадки ОЭЗ. Кроме того, для подобной модели типичны госзаказы.
Программные установки
Соглашение по проекту нового машиностроительного завода было подписано в 2025 году на форуме ИННОПРОМ заместителем губернатора Ростовской области Игорем Сорокиным и коммерческим директором компании «Нейс-Инжиниринг» Александром Ячменьковым.
В настоящее время «Ардамон» выпускает 20 моделей техники собственной разработки для различных отраслей. Проект разворачивается как полноценное машиностроительное производство. В планах – освоение вложений в объеме 850 миллионов, расширения серийного выпуска, перенос в новые корпуса ОЭЗ цехов заготовок, сварки и организации испытаний. Предприятие будет включать заготовительный участок, сборочно-сварочный, механический и сборочно-испытательный цеха с роботизированными линиями, конструкторский отдел, логистический комплекс.
Спрос на дорожную и коммунальную технику будет поддерживаться инфраструктурными программами. И, хотя нацпроект «Безопасные качественные дороги» завершился в 2024 году, но получил преемственность в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни». Это означает сохранение «длинного» государственного спроса на технику содержания и ремонта дорог.
Поэтому для выхода в крупные закупки предприятию важно достичь соответствия правилам нацрежима закупок, подразумевающим преференции товарам российского происхождения и т.п. Действующие нормы закреплены в постановлении Правительства России о мерах предоставления национального режима при закупках.
При этом возможности производства не ограничиваются только коммунальной сферой. Есть потенциал выпуска техники для лесной промышленности и сельского хозяйства. В ОЭЗ «Ростовская» будут производиться профессиональные манипуляторы для лесного хозяйства. Производство комплектующих на 90% будет локализовано на этой же площадке. Завод займется выпуском масляных и воздушных автофильтров. Руководство «Армадон» также планирует освоить комплектующие для грузовиков.
Практичный подход
В коротком горизонте – до 2027 года – можно прогнозировать рост поставок навесного оборудования и комбинированных дорожных машин в Южный федеральный округ и соседние регионы, где проблема зимнего содержания дорог регулярно «всплывает» публично и требует быстрых решений.
В перспективе до 2030 года возможно расширение линейки под все сезоны, включая технические средства для организации пылеуборки, полива, а также решений в виде щеток и плугов. Необходим соответствующий рост доли локальных комплектующих и сервисной сети, без которой муниципальные заказчики часто сомневаются в выборе новых марок.
Игорь Бураков, генеральный директор «Агентства инвестиционного развития Ростовской области». Источник фото: Агентство инвестиционного развития Ростовской области.
