Евгений Семивеличенко: новый двигатель АЛ-41СТ-25 соответствует стандартам, принятым в Евразийском экономическом союзе
Перспективный индустриальный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25, разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией («ОДК») «Ростеха», подтвердил соответствие требованиям технических регламентов Евразийского экономического союза и получил декларацию ЕАС.
«Крылатая» тяга
Газовая турбина на основе боевого АЛ-31Ф работала в газовой отрасли более 30 лет. Этот проект адаптации продукции оборонной промышленности для нужд народного хозяйства был первым случаем в нашей стране и вторым в мире. Но мощности газотранспортных систем растут, появилась и необходимость в новых силах.
Установка АЛ-41СТ-25 создана на базе авиационного двигателя АЛ-41 и теперь используется для газоперекачивающих агрегатов мощностью 25 МВт. Агрегат разработали в стенах ОКБ им. А.М. Люльки. Раньше в России подобное оборудование не производили. Новинка имеет впечатляющие технические характеристики.
У двигателя электронный блок управления. Он компактных размеров, массой меньше аналогов. Коэффициент полезного действия двигателя достигает 39,3%, что ставит его в один ряд с лучшими мировыми образцами данного класса. А ресурс в 120 тысяч часов и возможностью увеличения до 150 тысяч означает десятилетия надежной службы на компрессорных станциях.
Первые образцы уже были обкатаны в реальных условиях работы на станциях «Газпрома». И сегодня АЛ-41СТ-25 получил право выйти на рынки Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана, которые могут модернизировать собственную инфраструктуру, не прибегая к услугам ушедших с рынка западных компаний.
К новым мощностям
До недавнего времени значительная доля газотурбинных установок в топливно-энергетическом комплексе страны была зарубежной. За несколько лет санкций Россия достигла огромных успехов в производстве собственных газотурбинных установок. Ключевым проектом стала разработка индустриальной турбины ГТД-110М с КПД более 36%.
Это первая отечественная установка большой мощности. «ОДК» «Ростеха» вышла на ее серийный выпуск. ГТД-110М должна обновить энергосистему России — от южных регионов до Крайнего Севера. Для модернизации ТЭК создан также ГТД НК-36СТ-32 с таким же рекордным КПД в 38%. В его разработке инженеры сделали упор на экологичность, оснастив установку малоэмиссионной камерой сгорания.
До 2050 года в России планируют ввести в эксплуатацию порядка 45 ГВт новых и модернизированных генерирующих мощностей, преимущественно с применением газотурбинных установок отечественного производства. Общая доля отечественных технологий и оборудования в электроэнергетике достигнет 90%. На сегодняшний день предприятия «Ростеха» выпустили свыше 2500 индустриальных газотурбинных двигателей мощностью от 2,5 до 118 МВт.
Двигатель нового поколения
Работа над установкой продолжается. В конструкцию АЛ-41СТ-25 заложена возможность разработки линейки приводов 25, 32 и 42 МВт для газоперекачивающих агрегатов повышенной мощности. По словам Председателя Правления ПАО «Газпром» А.Б. Миллера, создание современного отечественного двигателя нового поколения АЛ-41СТ-25 – значительный шаг на пути технологического суверенитета России в ТЭК и расширения сотрудничества «Газпрома» и «Ростеха». На рынке ГТД в классе мощности 25 МВт двигатель АЛ-41СТ-25 выгодно выделяется на фоне конкурентов, как отечественных, так и зарубежных.
Полученный сертификат ЕАС — это фундамент для масштабного распространения нового агрегаты. Двигатель будет востребован при обновлении компрессорных станций «Газпрома» и других операторов газотранспортной системы. Возможны также расширение семейства двигателей, наращивание мощности, интеграция с цифровыми системами диагностики и предиктивной аналитики.
