Нарастить мощности: в Набережных Челнах производство автокомпонентов выросло в 3,5 раза
В Набережных Челнах завод «КМД НЧ» завершил масштабную модернизацию и увеличила производственные мощности в 3,5 раза. Это прямой вызов импорту, который сегодня занимает около половины российского рынка запчастей.
Большие успехи и амбициозные цели
После модернизации участка механической обработки компания вышла на годовую мощность до 38 тысяч комплектующих. На предприятии будут выпускать до 6,7 тысяч башмаков балансира, до 15,3 тысяч тормозных барабанов и до 8 тысяч ступиц колеса в год. Эти детали критически важны для грузовых автомобилей и прицепной техники, составляя основу их ходовой части и тормозных систем. Продукция предназначена для «КАМАЗ», «НЕФАЗ», «Тонар» и других производителей.
Руководство «КМД НЧ» заявило амбициозную цель: увеличить свою долю на российском рынке запчастей для подвесок и тормозных систем с текущих 5% до 19%. Для российского автопрома это означает укрепление цепочек поставок, для бизнеса — снижение зависимости от зарубежных поставок и более доступные цены.
Мчать к лидерству
Обновленные мощности открывают перед компанией широкие горизонты. В ближайшие годы «КМД НЧ» планирует полностью выйти на проектную мощность и закрепить за собой почти пятую часть рынка.
Важным фактором успеха стала поддержка государства — льготный займ в размере 96,3 миллиона рублей предоставил Фонд развития промышленности. Еще 10,7 миллиона рублей – Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан. Это свидетельствует о доверии к предприятию и стратегической важности его развития. Общий объем инвестиций составил 150 миллионов рублей.
В долгосрочной перспективе компания может трансформироваться в крупный компонентный центр, не только удовлетворяющий внутренний спрос, но и наращивающий экспортный потенциал, в первую очередь, в страны СНГ.
Ответ на вызовы времени
За последние годы аналогичные проекты по модернизации и наращиванию мощностей реализовал ряд российских предприятий. Например, «КАМАЗ» в 2023-2024 годах вложил в модернизацию и импортозамещение 64,3 миллиарда рублей для развития нового модельного ряда К5. Компанией локализовано 2 400 деталей и узлов, которые ранее приходилось закупать в других странах.
Сейчас автотехника «КАМАЗ» поколения К5 производится на новой санкционно устойчивой компонентной базе. По итогам 2024 года выпуск грузовиков поколения К5 по сравнению с 2023 годом увеличился на 26,5%, составив свыше 6,5 тысяч единиц.
Курс на модернизацию держит и Машиностроительный завод «Тонар» — запущены новые участки, внедрены роботы. В 2024 году уровень локализации производства составил более 70%, планируется увеличение этого показателя до 80%. Предприятие сохраняет лидерство на рынке полуприцепов, выпуская 8300 единиц продукции в год. Это почти четверть всего рынка. Российские производители автокомпонентов и техники активно перестраиваются, отвечая на вызовы времени.
Модернизация «Компании машинных деталей» в Набережных Челнах — это больше чем просто увеличение выпуска деталей. Это яркий сигнал для всей отрасли: российское машиностроение обладает потенциалом для технологического рывка и снижения зависимости от импорта. История «КМД НЧ» — позитивный пример того, как грамотная стратегия позволяет российским компаниям уверенно наращивать свое присутствие на рынке.
