Тельмановский карьер поставит гранитный щебень в пять регионов России

Предприятие из Донецкой Народной Республики (ДНР) планирует наладить экспорт гранитного щебня в пять регионов России — Белгородскую, Курскую области, Ставропольский и Краснодарский край, а также в Ростовскую область.

Инвестиции в гранит

Предприятие привлекло более 600 млн рублей инвестиций. Средства пойдут на увеличение производства щебня до 2 млн тонн в год и восстановление железнодорожной логистики.

Карьер специализируется на производстве щебня различных фракций, используемого в дорожном строительстве и бетонных работах. В настоящий момент на юге и юго-западе России растет дефицита щебня, как и спрос на дорожную инфраструктуру. Поэтому выход производителя из ДНР на российские рынки логистически и экономически значим.

Развитие проекта означает в масштабах России усиление сырьевой базы дорожного и строительного сектора, что может снизить цены и логистические риски. Для ДНР это – шаг к экономической взаимосвязи с рынками Российской Федерации, создание рабочих мест и инвестиционной активности на промплощадке. Восстановление ж/д отгрузки делает продукт более конкурентоспособным против поставок из других регионов России. И позволяет включить карьер в региональные программы по строительству дорог, объектов ЖКХ и промзон.

Юг – первый на очереди

Молодое предприятие площадью 169 га с частной формой собственности, существующее с августа 2024 года, специализируется на добыче декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланцев.

«Тельмановский карьер» уже в марте планирует наладить долгосрочные отношения с «большой землей»: Ростовской областью, Ставропольским и Краснодарским краем, а также Белгородской и Курской областями. Интенсивность проводимых работ по восстановлению железнодорожной отгрузки с предприятия позволяет надеяться на реализацию амбициозных планов. А пока продукция предприятия расходится в родном регионе.

Правда, на фоне обоснованного оптимизма эксперты обращают внимание на важный фактор: с 1 марта добыча строительных материалов на землях сельскохозяйственного назначения может быть ограничена в связи с вступлением в силу федерального закона. Кроме того, он предусматривает полный запрет на перевод сельскохозяйственных угодий в другую категорию.

Регионы обозначили запрос

Известно, что в Курскую и Белгородскую области уже налажены поставки гранитного щебня из ДНР. Он регулярно поставляется Каранским карьером. В марте будет ровно год с момента организации регулярных поставок. При этом первая партия отправилась в Пензенскую область. Мощность предприятия позволяет отгружать порядка 40 вагонов в сутки.

Преимущественно щебень используется для строительства дорог – и состоявшийся конгресс «Дороги Донбасса» учел участие Каранского карьера в будущем преображении своих территорий. В Белгородскую область материалы идут и на возведение жилья.

Каранский карьер также расположен в Тельмановском округе ДНР. После полной остановки добычи в 2008 году восстановление площадки началось лишь в 2022 году. Обновление производства состоялось в 2023 году. Было закуплено китайское оборудование, предприятие стало резидентом свободной экономической зоны, открыло новую линию по производству щебня и получило сертификат РЖД на выпуск камня для строительства железнодорожных путей. В 2025 году на карьере дополнительно наладили выпуск бордюров и минерального порошка.

При этом в ряде регионов России сохраняется дефицит материалов для дорожного строительства – экономического сегмента с устойчивым спросом.

Перспективы развития

Потенциально реализуемый проект может стать моделью для других предприятий Донбасса, ориентированных на российский рынок. В перспективе возможна интеграция карьера в крупные проекты дорожного строительства и инфраструктуры, развитие смежных перерабатывающих линий. К 2030 году Тельмановский карьер может претендовать на 1-1,3% российского рынка щебня. При этом отрасль щебня в России характеризуется ежегодным объемом производства около 230–232 млн тонн.

По данным на конец 2025 года, российский рынок строительных материалов пережил снижение спроса при стабильных ценах. По прогнозам, в 2026 году ожидается небольшой рост цен. Инфраструктурные и государственные стройки продолжают поддерживать производителей. При этом многие строительные компании перешли от ценовой конкуренции к сервисной: чтобы сохранить клиентов, предлагают консультации, отсрочки и персонализированные решения.