Сергей Бурцев: «Каждая тонна нашей продукции – это вклад в обеспечение потребностей отечественной промышленности»

Самарский металлургический завод (СМЗ) запустил новое трубопрессовое производство бесшовных алюминиевых труб малого диаметра.

Новая линия СМЗ делает продукцию, которая раньше была зоной ответственности зарубежных поставщиков. Первые партии уже отгружены. Завод принципиально расширяет свои возможности. Раньше ассортимент ограничивался прессованными трубами, теперь к ним добавятся катаные и волочёные холоднодеформированные.

Спрос на такие трубы колоссальный. Прежде всего, это авиакосмос: гидросистемы, топливные магистрали, теплообменники требуют идеальной геометрии и прочности. Судостроение, где каждый миллиметр на счету, и машиностроение, тоже ждут самарский металл. Кроме того, это даёт примерно ста новых рабочих мест для региона, что само по себе важный вклад в его развитие.

Прозрачные цены, прямые поставки

Модернизация прессового участка — это только часть большой картины. Самарский завод сегодня работает на опережение, встраивая новые мощности в единую систему. Ведь мало произвести качественную трубу, надо ещё донести её до клиента быстро и удобно.

И здесь СМЗ сделал ход конём. Этим летом завод запустил маркетплейс ALUZONE — онлайн-платформу с полным каталогом продукции. Прозрачные цены, прямые поставки, никаких лишних звеньев. Такой цифровой шаг снижает издержки и делает завод доступным для любого заказчика (снижение издержек на 20–30%), от гиганта ОПК до небольшого машиностроительного цеха.

В итоге новый трубопрессовый участок становится не просто цехом, а частью современной производственной философии. Здесь не только расширяют номенклатуру, но и учатся работать с рынком напрямую. А это, пожалуй, и есть главный признак зрелости.

Как закалялся алюминий

Завод, основанный в 60-х годах прошлого века, прошёл долгий путь. Например, вертикально-закалочная печь, которая работала здесь с 1960-х годов, пережила несколько поколений металлургов. Она обработала около 200 тысяч тонн металла, прежде чем её отправили на покой в 2023 году. Об этом проект «Промышленность России» рассказывал ранее.

Новая печь (ВЗП), запущенная буквально в январе этого года, — это промышленный гигант высотой с девятиэтажный дом. Она поднимает до 10 тонн металла на высоту 25 метров и закаляет его за 14 секунд, при том, что норматив — 15. Это не просто замена старого оборудования — это рывок в качестве. Управляется печь отечественным контроллером, что вопрос не только экономики, но и безопасности.

В прошлом году на Волгоградском алюминиевом заводе расширяли переработку вторичного металла (на 50% увеличили объём алюминиевых ломов, переплавленных и заново использованных). По отрасли пошла волна увеличения производства рифлёного листа. Всё это говорит о том, что рынок алюминия в России созрел и больше не хочет быть просто поставщиком сырья.

Свой среди чужих

Как Самара смотрится на фоне мировых китов? На европейском рынке правят бал Hydro Extrusions и Constellium, которые глубоко интегрированы в Airbus и Boeing, их продукцию качественная, но очень дорогая. Китай предлагает много и дешево, но качество для таких высоконагруженных узлов, как в авиации, не всегда высокое.

У СМЗ - золотая середина. Высокое качество, привычное для отечественных конструкторских бюро (здесь делали сплав 1565ч для судов-газовозов), при этом цена ниже европейской. А с учётом того, что завод наращивает мощности по бесшовным трубам, через пару лет он может стать главным поставщиком для всего ЕАЭС.

К слову, СМЗ строит новый корпус холодного проката, запуск которого планируется к 2029 году. Об этом проект «Промышленность России» также рассказывал ранее.

К 2030 году завод может выйти на полную загрузку новых мощностей — 5-6 тысяч тонн труб в год. Тогда это закроет до 40% потребностей рынка в импорте. К 2035 году, если начнутся экспортные поставки в страны БРИКС, совокупный экономический эффект может перевалить за 50 миллиардов.