Анатолий Казаков: «Большое Евразийское партнёрство – это проект века»

- В прошлом году случился серьёзный прорыв. На Совете глав государств был принят новый формат «СНГ Плюс». ШОС вошёл наблюдателем в Содружество Независимых государств.
Большое Евразийское партнёрство – это проект века, так как ШОС – крупнейшая организация. Сюда входят и Китай, и Индия, и другие страны. 8 декабря исполнится 35 лет создания Содружества Независимых Государств. Весь год мы будем подводить итоги того, что сделано.

Я хочу сказать, что это одна из самых крупных региональных организаций. У нас работает зона свободной торговли. Есть инструменты финансово-экономической интеграции, создан Евразийский Банк развития, создан Межгосбанк и масса других инструментов для проведения финансово-экономической интеграции и инвестиций.

За последние годы накоплено порядка 40 млрд инвестиций взаимных, но этот показатель надо увеличить. Наш основной документ – "Стратегия экономического развития СНГ до 2030 года", который определяет экономическое развитие стран. Сейчас наметился переход на шестой технологический уклад, который связан ещё с большим цифровым пространством – ИИ и новейшими технологиями, в том числе энергетическими.

Изменились и политические ориентиры. Полюс переместился в сторону СНГ, ШОС, БРИКС, что позволяет нам активно интегрироваться.
Сегодняшний форум посвящен и искусственному интеллекту, и расчётам, и многим другим вопросам, в том числе по культуре, по охране памятников истории, культурному наследию.

– Скорее экономическим центром становится Большое Евразийское партнёрство, где СНГ является одной из главных скрипок в этом оркестре. Поэтому Большое Евразийское партнёрство, действительно, это огромный центр с населением 3,5 миллиарда, которые мы охватываем. Это СНГ–ШОС только, не включая БРИКС. 

– Роль этого коридора колоссальная, потому что он идёт через Каспий в сторону Персидского залива, проходя через Иран. Конечно, сейчас сложная ситуация, но война закончится, все войны когда-то заканчиваются.

И, конечно, этот коридор намечено увеличить по объёму перевозок в несколько раз. Север–Юг соединит страны СНГ со странами Персидского залива и Индии.