Денис Паслер: «Нам важно поэтапно создать всю необходимую инфраструктуру для самостоятельного производства комплектующих БПЛА»
Компания «НьюЛинк» приступает к созданию производства отечественных сервоприводов для беспилотных авиационных систем в Екатеринбурге.
Проект получил грант Фонда развития новых технологий (Фонда НТИ) в размере 300 миллионов рублей, общий объём инвестиций оценивается в 600 миллионов рублей. Новые производственные мощности планируется запустить к 2027 году.
Критический узел беспилотника
Сервопривод — это механизм, который преобразует управляющий сигнал в движение механизма. От него зависит точность управления положением рулей, элеронов и других поверхностей беспилотника, стабилизация полёта и реакция на изменения внешних условий. Без надёжных сервоприводов невозможно обеспечить устойчивую работу даже самых продвинутых беспилотников, особенно в сложных погодных условиях или при выполнении задач, требующих высокой маневренности.
До недавних пор российские разработчики беспилотников существенно зависели от импортных компонентов. Санкционные ограничения и сбои в логистических цепочках обнажили уязвимость отрасли. Создание собственного производства сервоприводов закрывает одну из ключевых потребностей в цепочке создания беспилотных систем.
Сервопривод обладает высокой устойчивостью к внешним воздействиям: например, выдерживает экстремальные температуры от -40 до +60 градусов. Источник: официальный Телеграм-канал департамента информационной политики Свердловской области «Свердловский пул».
Вписываясь в нацпроект
Проект «НьюЛинка» соответствует задачам национального проекта по беспилотным авиационным системам, утверждённого правительством России. Согласно стратегии развития отрасли, к 2030 году доля российских беспилотников на внутреннем рынке должна достичь 70 процентов. Для достижения этой цели недостаточно наладить сборку аппаратов — необходимо создать полноценную компонентную базу внутри страны.
К началу 2026 года уровень локализации комплектующих для БАС в России вырос до 50–60 процентов. Однако по ряду критических узлов — включая сложную электронику, силовые установки и прецизионные механические компоненты — зависимость от импорта сохраняется. Производство сервоприводов становится частью системной работы по закрытию этих узких мест.
Применение в гражданской сфере
Сервоприводы «НьюЛинка» ориентированы на гражданские беспилотные системы. Это открывает возможности для применения в сельском хозяйстве — для мониторинга полей и распыления удобрений, в лесном хозяйстве — для раннего обнаружения пожаров, в строительстве — для инспекции объектов инфраструктуры, а также в логистике и экологическом мониторинге. Именно такие сценарии использования БАС сегодня наиболее востребованы в реальной экономике.
Для производства сервоприводов «НьюЛинк» создаст 46 рабочих мест. Источник: официальный Телеграм-канал департамента информационной политики Свердловской области «Свердловский пул».
Экономика локализации
Запуск производства сервоприводов создаёт спрос на продукцию смежных предприятий: производителей прецизионной механики, электронных компонентов, датчиков положения, корпусных деталей и систем управления. Это усиливает промышленную кооперацию в регионе, где уже сформированы компетенции в радиоэлектронике, приборостроении и машиностроении. Одной из задач проекта является снижение себестоимости отечественных компонентов. На первом этапе локализованные сервоприводы могут уступать импортным аналогам по цене, но при росте серийности и стандартизации их стоимость должна снизиться. Минпромторг России рассматривает возможность мер поддержки закупок отечественных комплектующих для беспилотников, что может ускорить выход проекта на самоокупаемость.
Локация для размещения производства и меры господдержки определены Агентством по привлечению инвестиций Свердловской области. К 2035 году совокупный объём российского рынка БАС может достичь 1,5 миллиона единиц, согласно стратегии развития беспилотной авиации. Это создаёт устойчивый спрос на локализованные компоненты, включая сервоприводы. Проект ООО «НьюЛинк» становится элементом формирования полноценной промышленной экосистемы беспилотной авиации в России.
Создание производства сервоприводов знаменует переход российской беспилотной отрасли от этапа сборки готовых решений к этапу индустриализации — формированию собственной компонентной базы. Это новый уровень зрелости отрасли, при котором страна контролирует ключевые звенья производственной цепочки. Для обеспечения технологического суверенитета России в условиях глобальной конкуренции и военно‑политического противостояния такой переход становится насущной необходимостью.
Губернатор Свердловской области Денис Паслер. Источник: официальный Телеграм-канал Губернатора Свердловской области «Денис Паслер».
Губернатор Свердловской области Денис Паслер:
«Сфера перспективная и важная для технологического прогресса — беспилотники используются в разных отраслях экономики. Нам важно поэтапно создать всю необходимую инфраструктуру, чтобы самостоятельно производить комплектующие, настроить систему технического обслуживания БПЛА. Работу эту ведем, в том числе в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы"».
